成都都江堰智慧城市运营建设发展债权项目（都江堰为何被称为智慧结晶）

本文目录一览：

• 1、2022下都江堰成绩
• 2、智慧旅游的进展情况
• 3、成都绿色建筑介绍？
• 4、都江堰的历史意义和功能作用

2022下都江堰成绩

回望2022年成都都江堰智慧城市运营建设发展债权项目，都江堰取得成都都江堰智慧城市运营建设发展债权项目了许多可喜可贺的骄人成绩。1.荣获“中国生态宜居典范城市”称号成都都江堰智慧城市运营建设发展债权项目；2.国家生态文明建设示范区成都都江堰智慧城市运营建设发展债权项目，正式创建成都都江堰智慧城市运营建设发展债权项目；3.全国智慧健康养老示范基地；4.被全国爱卫会重新确认为国家卫生城市；5.为首批省级生态县；6.绿水青山就是金山银山实践优秀城市；7.文化赋能影响力优秀城市；8.文化和旅游高质量优秀城市；9.优化政务（投资）环境优秀城市；10.绿色发展实践创新城市，等等

智慧旅游的进展情况

为进一步提升智慧旅游景区建设水平，交流智慧旅游景区建设经验，鼓励和引导景区为游客提供更便捷、智能的旅游体验服务,同时也为进一步加强旅游景区质量等级评定国家级检查员队伍建设，2012年11月8日至9日，国家旅游局在四川省都江堰市召开了全国智慧旅游景区建设现场会暨旅游景区质量等级评定国家级检查员培训班。会议同时公布了全国22家景区为“全国智慧旅游景区试点单位”。

根据“国家智慧旅游服务中心”的发展规划，智慧旅游将包括五个示范工程。主要包括：智慧旅游示范城市、IT上市企业、数字景区示范工程、智慧酒店示范工程和智慧旅游购物示范点。

镇江“国家智慧旅游服务中心”建设批复后，南京、苏州、常州、无锡、镇江、扬州和南通7市建立了“智慧旅游联盟”，并联合其他各兄弟城市从城市智慧旅游逐步向城市群、区域性智慧旅游发展，形成点、线、面、网的连接和结合。南京市智慧旅游规划通过评审并开始实施《“智慧旅游”总体设计方案》。

无锡市按照中央关于建设旅游与现代服务城要求，发挥物联网和互联网“两网”优势，提出“感知中国中心”理念，并制定了智慧旅游示范方案;作为全国智慧城市试点城市的扬州，《“智慧扬州”行动计划》已经完成初稿，智慧旅游总体规划正在抓紧编制。

全国各地建设智慧旅游的热情高涨，2011年7月，湖南省旅游局长座谈会透露，湖南省将着力创建“智慧旅游城市”和“智慧旅游景区”。8月，中国智慧城市(镇)发展指数新闻发布会在京举行，提出发展智慧城市，是“十二五”提高城镇化质量、推进城市生产、生活和管理方式创新的重要举措。2011年年底，牡丹江市工信委组织有关专家编写了《基于物联网技术的“智慧旅游城市”创意方案》。 智慧景区的提升应当从通讯网络、景区综合管理、电子门票与电子门禁、门户网站与电子商务、数字虚拟景区与虚拟旅游、游客服务与互动体验、旅游故事及游戏软件这几方面综合考虑。

总结“智慧旅游”总体建设方案至少应包括如下内容：项目背景、需求分析、建设目标、总体构架、建设内容和项目、实施步骤、投资及运营模式、经费预算（含软硬件建设经费）、组织保障、绩效评估等。

同时智慧景区建设是一个复杂的系统工程，景区应结合自身特点，既要因地制宜，又要兼顾大局，统一标准，规范建设。为实现全行业管理和旅游资源的有效整合，形成管理合力和规模效应，在建设过程中，应共同遵循以下建设原则：

总体部署，分步实施

景区要按照建设部的总体部署，做好智慧景区建设总体方案编制工作，制定不同阶段的建设目标，在城建司的指导下，分阶段逐步实施，确保智慧景区建设取得成效。

统一标准，保障共享

智慧景区重点建设项目，要按照建设部统一标准，实施规范建设，确保实现行业管理的信息共享。

整合资源，集约发展

对于关系到全行业资源整合的重点建设项目，建设部将统一协调或组织建设，打造行业品牌，形成管理合力，实现规模效应。

突出重点，先急后缓

各景区要根据自身实际情况，制定切实可行的智慧景区建设总体方案。按照突出重点、先急后缓的原则，优先建设景区资源保护和经营管理需求迫切、投资小见效快的重点建设项目。

实用可靠，适度先进

系统建设要注重实效，在技术选型方面要注意选择技术成熟度好，实用可靠并适度先进的技术。避免盲目引用不成熟的 新技术，造成建设资金浪费。

创新机制，市场运作

智慧景区建设要注重产业化经营管理机制的创新，借鉴国际先进理念，引入市场运作机制，促进资源保护与旅游服务产业的良性互动和协调发展。 全国各地、各景区开展了形式多样的智慧旅游景区建设工作。如北京推进A级旅游景区无线上网工作等。国家旅游局也正与百度网合作开发“全国旅游景区动态监测与游客评价系统”，与国家测绘地理信息局合作为游客提供景区地理和空间定位信息服务，建成了“全国A级旅游景区管理系统”，启动了智慧旅游城市试点工作。

成都绿色建筑介绍？

一说到成都绿色建筑，最为有名建筑有都江堰、百花潭公园、观音寺、平安桥天主堂等成都标志性建筑。成都（Chengdu），简称蓉，四川省会，1993年被国务院确定为西南地区的科技、商贸、金融中心和交通、通讯枢纽，是设立外国领事馆数量最多、开通国际航线数量最多的中西部城市。以下是中达咨询为建筑人士整理相关成都建筑资料，具体内容如下：

成都绿色建筑——都江堰

都江堰简介：

都江堰是世界文化遗产（2000年被联合国教科文组织列入“世界文化遗产”名录），世界自然遗产（四川大熊猫栖息地），全国重点文物保护单位，国家级风景名胜区，国家AAAAA级旅游景区。

都江堰位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年(约公元前256～前251)，是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程，由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成，两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的"天府之国"，至今灌区已达30余县市、面积近千万亩，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用，以无坝引水为特征的宏大水利工程，凝聚着中国古代汉族劳动人民勤劳、勇敢、智慧的结晶。

都江堰风景区主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园、玉垒山公园、玉女峰、灵岩寺、普照寺、翠月湖、都江堰水利工程等。

成都绿色建筑——都江堰

都江堰建筑景点：

水利工程

都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势，乘势利导，无坝引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共为体系，保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。它最伟大之处是建堰2250多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。　都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府”。

都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有“分四六，平潦旱”的功效。

岷江鱼嘴分水工程

鱼嘴分水堤又称“鱼嘴”，是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，它昂头于岷江江心，包括百丈堤、杩槎、金刚堤等一整套相互配合的设施。其主要作用是把汹涌的岷江分成内外二江，西边叫外江，俗称“金马河”，是岷江正流，主要用于排洪；东边沿山脚的叫内江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。

在古代，鱼嘴是以竹笼装卵石垒砌。由于它建筑在岷江冲出山口呈弯道环流的江心，冬春季江水较枯，水流经鱼嘴上面的弯道绕行，主流直冲内江，内江进水量约6成，外江进水量约4成；夏秋季水位升高，水势不再受弯道制约，主流直冲外江，内、外江江水的比例自动颠倒：内江进水量约4成，外江进水量约6成。这就利用地形，完美地解决了内江灌区冬春季枯水期农田用水以及人民生活用水的需要和夏秋季洪水期的防涝问题。

成都绿色建筑——都江堰

都江堰建筑历史：

都江堰的创建，开创了中国古代水利史上的新纪元

都江堰的创建，以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，变害为利，使人、地、水三者高度协合统一，是全世界迄今为止仅存的一项伟大的“生态工程”。开创了中国古代水利史上的新纪元，标志着中国水利史进入了一个新阶段，在世界水利史上写下了光辉的一章。都江堰水利工程，是中国古代人民智慧的结晶，是中华文化划时代的杰作，更是古代水利工程沿用至今，“古为今用”、硕果仅存的奇观。与之兴建时间大致相同的古埃及和古巴比仑的灌溉系统，以及中国陕西的郑国渠和广西的灵渠，都因沧海变迁和时间的推移，或湮没、或失效，唯有都江堰独树一帜，由兴建源远流长，至今还滋润着天府之国的万顷良田。

成都绿色建筑——都江堰

都江堰旅游攻略：

交通

都江堰距成都市39公里，20分钟高速公路车程即可到达，成都西门车站10分钟一班旅游车直达都江堰市，在都江堰市内可乘1路、4路公共汽车或出租车到达景区。从成都市驾车区经成灌高速公路到都江堰，约30分钟车程。

另外，有大巴车从成都茶店子直达都江堰市客运中心，每天早6:30发班，下午7:00收班。

也可在市区乘坐市域轨道交通成灌线（成灌快铁 ），分段计价，最高票价为15元。

成都东客站有直达都江堰市客运中心汽车，但每天只有一班在下午3:00左右发车，大约2小时到达。

成都双流国际机场客运站已于2013年开通至都江堰地面运输班线，该班线的开通填补了成都以西没有直达机场班线的空白，为该区域的旅客直达机场提供了一种快捷的方式，同时也满足了机场到港旅客前往都江堰、青城山一线的出行需求。

成都至都江堰班线目前处于试运行阶段，每天有6个班次从机场发往都江堰，发班时间分别为11:20、12:30、13:30、14:20、15:20、17：00，都江堰有8个班次发往机场，发车时间为9:45、10:35、11:25、12:20、13:30、14:30、15:40、17:10，全程票价为24元。

门票

1、景区门票价格：都江堰门票：90元

2、都江堰半票：45元 购买对象（1、身高1.1-1.4米之间的儿童；2、60岁以上老人、残疾人凭本人有效证件；3、学生证、军官证）

3、都江堰免票：持军人证的现役军人；国防军事院校的在校学员。持成都市老年优待证的游客。持国务院颁发的老年、军人离休证，无使用期限限制。全国、港、澳、台老年人（70岁以上）。残疾证。人大、委员(凭本人委员证)。旅行社经理资格证、全国导游证。新闻、广电总署记者证。中、小学生团队，爱国主义教育（先需都江堰市教育局审核，凭学校介绍信到旅建办开据免单，只限于参观都江堰景区，免费开放时间每年11月1日至次年4月30日）。道教皈依证；1.2m以下儿童。、感恩卡：首先对持感恩卡的游客进行身份确认（姓名、证件号码等相关信息）；并在电脑上查询、录入游客的相关信息，对尚未录入信息的感恩卡，作好补录登记。、婚纱影楼：凭青城山--都江堰景区商业外景拍摄许可证及年卡进入。残疾人凭残疾证免费进入景区，盲人、双下肢残疾人和其他重度残疾人，允许1名陪同人员免费进入景区。

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都江堰的历史意义和功能作用

都江堰位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年（约公元前256～前251），是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程。

都江堰的历史意义

都江堰的创建，开创成都都江堰智慧城市运营建设发展债权项目了中国古代水利史上的新纪元

都江堰的创建，以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，变害为利，使人、地、水三者高度协合统一，是全世界迄今为止仅存的一项伟大的“生态工程”。开创成都都江堰智慧城市运营建设发展债权项目了中国古代水利史上的新纪元，标志着中国水利史进入了一个新阶段，在世界水利史上写下了光辉的一章。都江堰水利工程，是中国古代人民智慧的结晶，是中华文化划时代的杰作，更是古代水利工程沿用至今，“古为今用”、硕果仅存的奇观。与之兴建时间大致相同的古埃及和古巴比仑的灌溉系统，以及中国陕西的郑国渠和广西的灵渠，都因沧海变迁和时间的推移，或湮没、或失效，唯有都江堰独树一帜，由兴建源远流长，至今还滋润着天府之国的万顷良田。

都江堰是一个科学、完整、极富发展潜力的庞大的水利工程体系

李冰主持创建的都江堰，正确处理鱼嘴分水堤、飞沙堰泄洪道、宝瓶口引水口等主体工程的关系，使其相互依赖，功能互补，巧妙配合，浑然一体，形成布局合理的系统工程，联合发挥分流分沙、泄洪排沙、引水疏沙的重要作用，使其枯水不缺，洪水不淹。都江堰的三大部分，科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，消除了水患。

都江堰两大主要功能

都江堰工程的主要作用是引水灌溉和防洪，另外也兼具水运和城市供水的功能。它将岷江水一分为二，引一部分流向玉垒山的东侧，让成都平原的南半壁不再受水患的困扰，而北半壁又免于干旱之苦。几千年来，岷江在这里变害为利，造福农桑，将成都平原变成“水旱从人，不知饥馑，时无荒年”的“天府之国”，并进而促进了整个四川地区的政治、经济和文化发展。