遂宁市实业应收债权
总规模1亿元。
每周五成立起息。
季度付息（3月10日，6月10日，9月10日，12月10日）
一年期：
10万8.8%，50万9.0%，100万9.2%，300万及以上9.4%
两年期：
10万9.0%，50万9.2%，100万9.4%，300万及以上9.6%
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【票据与票据理财】
票据的组成
1. 支票
官方定义：是指出票人签发的，委托办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
通俗解释：出票人有足够的钱在银行，然后给收款人开出票据，收款人拿票到银行，银行无条件支付。（当然前提是真的有足够的钱在银行，不然就是开空头支票了，是违法的。）
2. 本票
官方定义：是指发票人自己于到期日无条件支付一定金额给受款人的票据。这种票据只涉及出票人和受款人两方。出票人签发本票并自负付款义务。
通俗解释：相当于出票人给收款人写了个欠条，出票人看到此欠条无条件付款。（在国内只有银行才能开本票）
3. 汇票
官方定义：是指出票人签发的，委托付款人在见票时，或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
通俗解释：出票人开出了委托第三方在指定日期付款的票据，到期后，第三方见票据无条件支付给收款人。
4. 支票、本票、汇票的差异
当事人不同：本票只涉及两方，出票人和收款人（出票人本身就是付款人）；而支票和汇票涉及到出票人、收款人和第三方付款人；
付款日期不同：支票和本票是付款人见票就要付钱，而汇票是到了约定的期限才会付钱。
商业汇票
汇票又分为银行汇票跟商业汇票，两者的主要区别是出票人不同：
银行汇票的出票人是银行，银行出票，银行支付；
商业汇票的出票人是企业，由银行或企业承诺兑付。
我们平时说的票据，其实大多说的商业汇票。下面我们来重点说下商业承兑汇票的两个分支：银行承兑汇票（简称银票）、商业承兑汇票（简称商票）。
1. 银行承兑汇票
银行承兑汇票是指：企业向开户银行申请，银行同意承兑，并且在指定日期内无条件支付给收款人。
2. 商业承兑汇票
商业承兑汇票是指：开票人在银行开设了账户（有没有足够的钱不知道），然后给收款人开票（不需要银行同意）。
到期后，持票人拿票到银行找银行付款，若开票人在银行的存款足以支付，则银行付款；若开票人在银行的存款不足以支付，则银行可以拒付。
3. 银行承兑汇票和商业承兑汇票的差异
承兑人不同：银行承兑汇票的承兑人是银行，商业承兑汇票的承兑人是开票人；
信用程度不同：在中国国情里，当然普遍银行的信用程度一般比企业要高；因为在中国，银行倒闭的概率基本为零，而企业就不好说了。
4. “银行汇票”跟“银行承兑汇票”的区别
银行汇票是付款人先把钱存入银行，银行才会开票；银行汇票的出票人是银行，是见票即付。
银行承兑汇票是商业汇票的一个分支，出票人是企业，是即使付款人存入的钱不足以支付票面金额，银行也会先对收款人足额支付，再向付款人去追偿。
如何通过商业汇票理财
下面介绍下，目前市场上主流的两种票据理财方式：票据贴现利率套利、票据质押融资。
1. 票据贴现利率套利
首先B从A手里低价买入票据：
然后，B再把票据以比买入更高的价格卖给C，赚取中间差价：
最后，B就赚到了2万块钱的差价。
2. 票据质押融资
票据质押融资模式，是市面以票据为旗号的互联网金融平台，主流的经营模式。
首先，平台找到需要借钱的企业，并取得票据质押：
然后，平台给企业发布借钱标的，投资人出借：
那这种模式相对于个人对个人的P2P平台有什么优势呢？
资产更健康：个人对个人的P2P模式，基本上是纯信用贷款；而票据作为抵押模式，毕竟有了票据作为第二还款来源。
逾期款项追回成本低：个人对个人的模式，如果发生逾期了，如果是多个出借人，需要召集齐出借人办理各种手续才能起诉；再者对于出借人来说体验很差。票据质押模式，如果发生了逾期，可以通过第三方的保理平台直接向欠款企业起诉。
那票据质押模式互联网金融平台是怎么赢利的呢？
很简单，平台首先把借款标的包装成一个产品，以收取服务费为由赚取其中的利差。比如说：企业借款的利息是15%，出借人拿到的利息是10%，那中间5%的利差就当做服务费给平台收取了。
票据理财有哪些风险
主要有以下两种风险：
假票据风险：人民币都有假的，当然票据也有被作假的风险；随着电子票据的普及，假票也越来越少。
信用风险：比如说承兑人银行倒闭了，承兑人企业倒闭了，那就可能收不会账款了。
那些说零风险的理财平台都是忽悠人的，毕竟金融理财的本质就是风险收入，只有敬畏风险，控制好坏账率，让收益能覆盖坏账才是硬道理。文章来源：骏璟资产
2020年车险改革新政策即将实施 保费增还是降？
2020年车险改革新政策即将落地实施 。近日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(下称《指导意见》)，这项涉及2.6亿机动车主的民生新政将于9月19日正式实施。新政既涉及商业车险，也包括交强险。
2019年，我国车险承保机动车辆达2.6亿辆，保费总额8189亿元，占财险保费的63%，为财产保险第一大险种。
新政落地，保费增还是降?险种有什么变化?车主福利几何?市场竞争格局会否发生改变?
交强险赔付升至20万元
最低保费可打五折
在银保监会有关部门负责人答记者问时，明确表示《指导意见》实施后，短期内对消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。”
福利来了。与以往车险费改最大的不同是，机动车交通事故责任强制保险(下称“交强险”)被纳入费改。《指导意见》中最受车主关注的一个变化是交强险赔付总额大幅增加。作为每位车主必保的险种，《指导意见》明确交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变;无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
针对交强险的变化，太保杭州中心支公司张经理表示，由于交强险主要涉及身故、伤残等重大理赔事项，因此，对于常见的车主发生的刮擦等不涉及重大理赔的事故，影响不大。交强险赔付总额增加后，保费是否会增加?张经理表示目前还不确定，“新政刚出来，保费到底怎么算要等系统核定后才知道，现在谁也说不准。”
驾驶习惯良好的车主，其缴纳的保费最高可以打五折。在现行车险政策中，交强险最高只能打七折。《指导意见》第五条指出，将优化交强险道路交通事故费率浮动系数。“浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。”同时，针对轻微交通事故，《指导意见》鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。
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