央企信托-78号盐城大丰政信集合信托计划

信托固收 2023年02月07日 08:00 111 admin

盐城大丰：打款次日5%/年贴息，超高费用，2023新品上线+R3风险评级+全国百强区+当地最大770亿AA+主体担保
【央企信托-78号盐城DF政信】
【项目要素】3亿，期限24个月，自然季度付息，资金用于盐城YFCJ日常经营
【合同收益】100万7.0%（税后）
【融资人】YFCJ，AA发债主体，区域内第三大平台，2021年总资产170亿，截至2022年6月末，ZF委托代建业务收入占比超过90%，公益属性强
【担保人】DFCJ，AA+发债主体，区域内第一大平台，总资产高达770.31亿，2021年营收86.26亿，净利润7.18亿；公司是DF区最重要的平台，仅2021年政府向其划拨资产8.25亿、拨付化债资金9.4亿、财政补助1.98亿，地方支持力度罕见，具有较强的担保能力
【区域介绍】盐城DF区，经济在盐城9个区县中高居第二位，连续多年的全国百强区；2021年GDP达760亿，2022年预计一般公共预算收入60亿（剔除留抵退税影响）；DF区作为长三角北翼的沿海城区，发展趋势好、还款能力强

其他优质项目推荐：
【我在邮政存了十万的五年定期，利息4％，结果存好之后发现是买的保险，有风险吗？】
　　如果说风险，那应该没有，邮储银行卖的保险虽然都是代销的，但正常也是几大国有保险公司的产品，所以风险应该没有，但是利息损失是有的。　　保险带有利息的，指的是分红型保险，什么是分红型保险呢？　　分红型保险指的是：保单持有人可以分享保险公司经营成果的保险种类，如果保险公司实际经营成果优于保单中假定的盈余，那么保险公司要按一定比例向保单持有人进行分配的保险产品。　　分红型保险是以客户已经交付的保费(或现有的现金价值)为计算基础，对应分红利率为客户分红。实质是以客户交付保费的多少为权重，在全部客户间分配全部的可分配红利。因为对全体客户用统一标准，无论采用保费还是现金价值为计算基础，实际差异不大。在这种模式下，投保某款产品，相同保额不同的缴费方式：趸交客户，自保单开始年度可得到较高分红，假设各年度分红利率不变，则各年度分红数额相同;期交客户，保单开始年度得到分红较少，随交费次数增加每年分红递增，假设各年度分红利率不变，则各年度分红数额等差递增;因为期交客户交费总额大于趸交客户，在交完全部保费后，期交客户的分红可能高于趸交客户。　　所以如果要买分红型保险的，选择期交的会比趸交的来得更好。　　真的有4%吗？　　虽然4%名义上看上去不错，不少国有大行五年期的收益率都还达不到4%，但是银行的利率是刚性兑付的，到期多少就是多少，而分红型保险，取决于保险公司的实际愿分配的金额，根据现实中的实际测算，分红型最终的实际利率一般仅为2-3%。　　其实你只要按照这么个理解法就懂了：目前国有五大行五年期的定期存款，利率一般为3.85%，如果保险公司可以肯定的给4%收益，而且还附带保险功能，试问还有谁存银行？所有人都选择保险公司吧？但现实中呢？为什么那么多人不喜欢买保险？不了解是一方面，被坑怕了是另一方面。　　银行信息港总结　　存款变保险是邮储经常发生过的案例，由于保险有犹豫期，如果你是想存定期，只要你这个保险是刚刚买的（不超过15天），那可以去申请退保，这时候不会损失本金，超过犹豫期则没有办法了，这时候如果一定要退保会损失部分本金。

航运概念股午后走强 2019年航运概念股一览表
　　据最新消息显示，航运概念股午后走强，中远海科（002401）、招商轮船（601872）、长航凤凰（000520）等多股涨停，中远海特（600428）以及宁波海运（600798）等个股纷纷上涨。下面我们来简单看看2019年航运概念股一览表吧。　　航运概念股龙头　　中远海科（002401）：中远海运科技股份有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司，总部设在上海，主要从事智能交通系统，交通和航运信息化，工业自动化，安全防范工程领域的软、硬件产品科研、开发、销售、系统集成，承揽相关工程项目的设计、施工和工程承包；网络技术开发，互联网信息服务等。　　长航凤凰（000520）：长航凤凰（香港）投资发展有限公司是长航凤凰股份有限公司（的全资子公司，成立于2007年6月13日。公司总部设在“九省通衢”的武汉，公司拥有和控制各类干散货运输船舶1500艘，载重吨260万吨，主机功率34万千瓦，控股及合资公司12家。　　中远海特（600428）：中远海运特运更名前全称为中远航运股份有限公司。中远航运成立于1999年12月8日，2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市，曾先后入选“上证180指数”、“上证50”、“沪深300指数”、“上证红利指数”、上证“公司治理指数板块”和“央视财经50指数”等指数样本股。　　宁波海运（600798）：宁波海运股份有限公司是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的股份制上市海运企业，主要经营我国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务。

标签：央企信托-78号盐城大丰政信集合信托计划

央企信托-78号盐城大丰政信集合信托计划

济宁祥城债权资产转让项目

成都JT信托计划

最近发表

复制成功

添加微信