济南天桥财金市政债权转让计划1号政府债定融

信托固收 2023年02月05日 01:42 108 admin

市场稀缺政信定融天花板爆款省会中心城区政信政府债务极地区域当地政府平台首次非银融资用款项目政府文件支持政府平台担保打款次日计息❗️严禁挂网/朋友圈
【济南天桥财金市政债权转让计划1号】
规模：总规模4亿。本期1亿 12月&24个月自然季度付息
收益：
12个月：10万-100万（不含）8.4%，100万（含）-300万（不含）8.7%，300万（含）以上9.0%；
24个月：10万-100万（不含）8.8%，100万（含）-300万（不含）9.2%，300万（含）以上9.4%
️资金用途：TQ区基础项目建设以及补充流动性

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【如果从北京天安门广场两个人去上海，一个坐飞机一个坐高铁，为什么？】
　　这个问题不好说，因为不可控因素太多，并且有些不可控因素无法排除，如果排除类似飞机误机等不可控条件，其实这个问题下我们只需考虑从天安门到机场以及到北京南站的时间及乘坐两种交通工具的时间，因为上海虹桥机场与高铁站挨着，不需要考虑那段距离。并且还要考虑不同的时间可能导致不同的结果，因为高铁班次依据停站的多少，直接影响抵达时间。　　以现实为例，现在是2019年10月22日下午16时，在此刻我查询飞机票和高铁票，结果如下　　我们先来看飞机方案　　首先机票在这么近的时间购买十分紧张，如果不考虑买不上票的情况，我站在天安门到达首都机场的最保险交通方式是搭乘北京地铁。　　我们看到乘坐北京地铁1号线转2号线转机场线的最快时间为61分钟，但考虑到步行等个体差异，平均按照65分钟计算。　　机场所有航班在起飞前半个小时停止检票，算上从地铁站到航站楼，安检排队和安检完毕走向登机口的时间，即便不进行行李托运，你也至少需要50-60分钟到达机场。　　也就现在下午16点20分，我们最早也要购买125分钟以后的航班，也就是18：30分准点的CA1885，准点抵达上海的时间是20：40，飞机降落滑行至停机位置，开仓排队下飞机的时间通常在15-30分钟不等，从下了飞机以后走到出租车通道需要15-20分钟。　　那么也就是说，从北京天安门16：00点出发，抵达上海虹桥机场出租车等候区大概时间是当天21：10-21：30这个区间，当然前提是机票有票、飞机准点起飞降落并且能够正常排队抵达停机位置。　　再来看高铁方案　　从天安门广场出发，同样搭乘地铁到达北京南站。　　搭乘北京地铁1号线转4号线，28分钟到达，地铁出站至地下一层快速安检通道大概需要10分钟时间，安检进站需要5分钟时间，高铁车次提前5分钟停止检票。　　所以我们选择17点出发的G13次列车，高铁车次不存在晚点问题，17点出发，21：36准点抵达。排队下车出站需要8-10分钟，从通道走到出租车等候区大概需要8-10分钟。　　那么也就是说，从北京天安门16：00点出发，抵达上海虹桥高铁站的时间是当天21：52-21：56左右。　　综上，如果排除一切不确定因素，从北京天安门下午16时出发，且在虹桥高铁站和虹桥机场等候出租车的时间相近的情况下，乘坐飞机会先行抵达上海南京路。但这其中包含非常多不稳定因素，比如出发的时间是否有最合适时间的航班和高铁班次，飞机是否可以准点飞行，准点降落，快速停入停机位置等等。

沪指跌破3000点，为什么沪指总是3000点左右
　　沪指跌破3000点　　2019年09月17日，沪指跌破3000点，午间收盘，沪指跌1.02%，报收2999.84点；深成指跌1.38%，报收9781.35点；创业板指跌1.59%，报收1687.13点。沪股通净流入3.28亿，深股通净流出4.61亿。　　为什么沪指总是3000点左右　　在过去的十年里，世界上其他主要股市都涨了好几倍，但我们这个增长最快的经济体的股市却涨得不是很厉害，上证指数一直在3000点左右徘徊。主要原因如下：　　第一，我国资本市场发展相对较短，基础制度不够开放合理，导致阿里巴巴、京东等成长最快的新经济企业海外上市，所有留在a股的公司在市场上没有竞争力，导致a股长期资产质量低下。　　第二，由于历史原因，a股最初的任务或使命是为企业特别是国有企业提供融资服务。所以长期对投资者缺乏保护，使得投资者损失惨重，集体失望，参与a股的积极性不高。　　第三，对a股监管力度不够，导致上市公司造假炒作，雷动频发，投资a股风险巨大。　　第四，上证指数的编制。长期以来，上证指数的标的是一些大市场、落后的产业和非市场公司。这些公司增长不佳，股价长期低迷，拖累了指数的上涨。　　综上所述，由于上述四个原因，上证指数长期徘徊在3000点左右，无法有效跟上经济的快速发展。　　改革也会加速a股上市公司的新陈代谢，好的公司会得到资金支持，发展更快回馈投资者。那些不诚信，没有前途的公司，会被投资者抛弃，很快被市场淘汰。a股肯定会导致迎来!的长期牛市。沪指跌破3000点　　牛市三阶段：　　第一阶段是收益下降和估值修复。估值的提高促进了市场的上涨。现阶段，资金的股票已经转手，增量资金在等待和犹豫；　　第二阶段是基本面拐点出现，企业利润见底，牛市全面爆发，场外资金入市；　　第三阶段是完全疯狂，散户加速入市，市场出现泡沫，形成最后的抢购。接下来的三次牛市都经历了上述三个阶段。　　第二次，2005年6月到2007年10月。这次牛市是a股历史上最大的牛市。这么多年过去了，沪指6124点仍然是最高点。真的是大牛市，赚钱机器。买股票可以赚钱。　　第三次，2008年10月至2010年11月。2008年，当全球金融危机爆发时，a股泡沫破裂，从6124降至1664，跌幅非常大。多少投资人的财富蒸发了，一夜之间什么都没了，这是一个非常深刻的市场。　　第四次，2013年6月到2015年6月。这一阶段是最后一次牛市，被称为“杠杆牛市”。当时集资盛行。在盈利效应的推动下，杠杆迅速放大了流动性，直到监管部门对融资进行检查，这场牛市才告一段落。　　关于沪指跌破3000点的内容就到这里。多头和空头都有一个周期，每个牛市都要经历三个阶段。我们可以发现，每个牛市的催化剂虽然不同，但也有相似之处，就是离不开经济基本面和流动性。希望本文能对a股历史上的牛市有所总结和帮助

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