河南洛阳古都丽景控股债权转让项目
AA融资主体+超额应收账款质押+双担保
【洛阳古都丽景控股债权转让项目】
期限:12个月/24个月,季度付息;
10-30-50-100万
一年期:8.7-9.0-9.3-9.5%
二年期:9.0-9.3-9.5-9.8%
【资金用途】用于洛阳市老城区B地块项目建设
【融资方】洛阳XXXX控股集团有限公司,主体评级AA,洛阳市老城区最大的ZF平台,实控人为老城区国资委,总资产294.45亿元。资产负债率为60%,长安信托、国投泰康信托等同款产品,公开市场再融资能力强。
【担保方A】洛阳XX发展集团有限公司,洛阳市老城区最大的ZF平台,主体信用评级AA。实控人为洛阳市老城区人民ZF,总资产201亿元。
【担保方B】洛阳XXX集团有限公司,洛阳市老城区第二大ZF平台,老城区最重要的保障房建设主体,实控人为老城区发改委,主体评级AA,总资产80亿元。
【亮点】
1.洛阳金隅城集团提供不可撤销连带保证责任担保
2.洛阳古都发展集团提供不可撤销连带保证责任担保
3.超额质押应收帐款
【河南省洛阳市】洛阳市为河南省第二大地级市,十三朝古都,世界文化名城,中国四大古都之一!中原城市群副中心城市,19年GDP达5035亿元,一般预算收入342.7亿元,经济实力位居中部非省会城市第一!
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【全款买了一辆车,但是4s店以不能上牌为由不让提车,现在应该怎么办?】
全款买了一辆车,但是4S店以不能上牌为由不让提车,现在应该怎么办?小夭之前回答过类似的问题,但是与题主的问题又有所不同。全款买车不能提车这个问题在小夭10年的汽车销售生涯中基本没遇到过,最多就是车提了但是短期内上不了牌。为什会出现全款交了提不了车的情况呢?根据小夭的行业经验,只有一种可能:
4S店资金周转出现问题
资金短缺可以说是目前全国4S店的一个普遍出现的情况,这种情况又以集团经营最为常见。造成资金短缺的有两种情况,一是4S店运营情况不好。这种情况出现源自于自身销售不理想或者利润率过低造成的。4S虽然算不上重资产产业,但是每月的进车计划需要耗费大量的资金。因为汽车的价值较高,少则几万多则几十上百万。如果没能及时消化掉厂家配送的车辆,那么就意味着大量资金的沉积。而每月的进车计划是不会停,那么在原有车辆没有销售出去资金没有回笼,这时候就需要额外的资金来进行当月的进车计划。这时候大多4S选择的是从银行贷款,以新车和新车的合格证作为抵押物向银行进行贷款。没卖出一辆新车,4S店就会把相应款项打入银行,赎回合格证,也就是我们常说的“赎证”。总的来说就是卖一辆赎一辆,而且在当天就可以赎回。那么为什么会出现有的车不能上牌或者提车呢?原因就是当销量越来越差或者利润越来越低,导致积压的车辆和资金越来越多,4S就只能选择拆东墙补西墙。也就是说我们到一家经营不好的4S店购车,4S店会用我们的车款去赎回之前客户合格证。而我们的合格证什么时候赎回则取决于4S店什么时候把在我们之前购车客户的合格证赎完。
还有一种情况是小夭在上面说的集团经营最容易出现这种情况,也是拆东墙补西墙。一般作为集团经营的4S店投资人,它的产业不会仅限于汽车。他有可能还有其他产业,当其他产业需要资金投入的时候,有的投资人会调用4S店的资金进行补充,这样我们提车或者上牌时间就会滞后。
题主说的4S店以不能上牌为由不能提车,这是小夭没有遇见过的。一般对于资金紧张的4S店通常的做法是给客户打一个月或者更长时间的全国临牌先让客户用临牌用车,也有进行延长的。一般一个月都可以赎回合格证进行上牌,所以不能提车的原因值得深思。是车本身出现问题还是其他原因呢?
那么出现这种情况怎么办呢?最行之有效的办法就是打厂方电话进行投诉!小夭处理类似的事件不下几十起,一般在投诉后小时内都得到解决。要么给打临牌进行提车,要么一步到位直接提车上牌。这样的问题找工商是没用的,因为厂家投诉关系到4S店的切身利益,所以最为有效!
结构性产品是什么?其产生的原因包括哪些方面?
结构性产品是指将固定收益证券的特点与衍生产品的特点相结合的一种新型金融产品,一般指结构性金融产品。
结构性产品,也称为结构化票据、联动债券、合成债券等。该产品被定义为固定收益证券和衍生合约的组合。其中的衍生合约包括远期合约、期权合约和掉期合约。衍生合约的标的资产包括外汇、利率、股价(股指)、商品(指数)、信用等。因此,结构性产品是隐含衍生金融产品的证券。常见的产品形式包括股票价格挂钩债券、信用挂钩债券、结构性存款、投资挂钩保险单、商品挂钩债券和外来期权嵌入债券。
结构性产品产生的原因包括哪些方面?
1、规避监管。
结构性产品巧妙地将金融衍生品融入传统的固定收益产品,使投资者和发行者能够顺利进入金融衍生品交易市场,从而成功规避相关监管要求。这些限制不仅保证了投资的安全性,也影响了这些机构的投资收益。一些机构为了追求高回报,通过购买结构性产品成功进入高收益债券市场和金融衍生品交易市场,从而规避相关监管要求。
2、为投资者提供“量身定制”的风险管理工具。
结构性产品与传统的金融衍生品相比,在产品设计上更加灵活,以满足对冲风险和风险管理的需要,可以根据投资者特定的风险特征进行设计。此外,通过结构性产品,投资者可以进入因自身信用状况而无法进入或成本过高的衍生品交易市场,从而节约风险管理成本。
3、信用增级。
结构性产品的发行者一般信用评级较高,其信用风险(违约风险)理论上为零。因此,结构性产品的一个核心机制是发行者使用自己的信用来降低违约风险。对于结构性产品购买者,通过结构性产品安排,交易对手是高信用的结构性产品发行者,交易的信用风险很低;此外,由于结构性产品的发行人一般不承担额外的市场风险,因此会通过衍生交易在市场上分配发行结构性产品带来的风险,并出售给其他投资者。对于这些投资者来说,交易对手交易的信用风险也较低,也是结构性产品的发行方。可以看出,通过结构性产品发行者的中介作用,可以实现信用提升。
4、批发收益。
金融衍生工具对市场参与者的信用和最低交易金额的要求,使得许多中小投资者难以进入或交易成本过高。通过结构性产品,这些投资者可以进入这个市场,以只有大额交易才能享受的批发价格交易衍生产品,从而获得结构性产品创造的批发收入。
上述是关于结构性产品产生的原因等相关知识,除此之外,保险保障基金也可以了解一下,希望对您有所帮助。
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