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QH县城市经营建设投资债权项目

信托固收 2023年03月22日 12:38 147 admin

山东德州,信托同款全国百强县,济南半小时经济圈当地最大AA发债主体政府平台融资AA评级政府平台担保足额应收质押打款到账当天起息!
【QH县城市经营建设投资债权项目】
【基本要素】
规模:2亿,分期发行;
期限:12个月
自然季度付息(3.20/6.20/9.20/12.20);每周五成立
预期收益:7%
资金用途:补充发行方流动资金,最终用于市政工程项目建设。
【AA融资方】XX城乡建设集团有限公司,实控人是QH县人民政府,2021年总资产101.55亿,负债率40%,营收7.27亿,净利润1.42亿。主体信用评级AA,担保能力强。
【AA担保方】XX县城市建设投资有限公司,当地最大政府平台,实控人是QH县人民政府,注册资本30亿,2021年总资产377.80亿,负债率48%,营收20.89亿,净利润4.11亿。主体信用评级AA,债项评级AAA。存续8只债券合计40亿元,在中融、金谷、国元等发行多只信托计划,金融机构认可度高,再融资能力强。
【应收账款质押】融资方提供应收账款质押担保。

QH县城市经营建设投资债权项目

【地方简介】
山东为全国GDP第三大省份,占中国GDP总量的7.3%;德州市为山东省下辖县级市,2021年GDP为3488.72亿,一般公共预算收入234.09亿;
QH县在德州市下辖11个区县中综合实力排名第一,位于德州市最南端,济南市最近的卫星城,全国百强县、中国新能源汽车制造城、中国新兴产业装备制造城。2021年GDP为399.37亿,一般公共预算收入40.08亿,政府负债率15.78%,债务率51.82%,债务压力小,偿债保障强




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2020年9月19车险改革新政策 车险改革后的变化
  二、车险改革面面观——商业保险   商业车险责任限额提升。车险改革落地后,商业三责险限额从5万~500万元档次提升到10万~1000万元,消费者可购买更高额的三责险提高保障。   一位车险销售人员表示,对于车主来说,与豪车、行人发生交通事故,大额赔偿是不小的负担,但交强险赔付有限,三责险额度提升后,车主可以根据所在交通地区的状况选择充足的保额。   保险责任方面,在基本不增加保费支出的情况下,消费者购买车损险可获得更多保障,具体为:在原有保障基础上新增加盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方等7个保险责任。而在19号以前,上述保险责任原先需要额外投保,改革后都涵盖在车损险责任范围内。   车险改革还删除了部分免责约定,如:地震及其次生灾害等。与此同时,删除事故责任免赔率,取消了现有条款中机动车事故责任免赔率。这也意味着,我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险。   保费会发生怎样的变化呢?   商业车险保险费=基准保费×费率调整系数。其中:基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。   以广东地区投保车辆为例,若车辆3年未发生理赔(系数0.6),上年度没有交通违法记录(系数0.9),且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的优惠,在基准纯保费为3000元时:   按照以前的指标,保费最低可达到:   (3000/(1-35%))×0.6×0.9×0.85×0.85=1800.69元   按车险综改后的标准,保费最低可达到:   (3000/(1-25%))×0.5×0.9×0.65=1170元   整体降低了35%。但不同地区NCD系数不同,有业内人士表示,最高保费有望降低46%。   那么,19号之前,保险公司缘何在销售中“炒停”呢?   一位保险从业人士表示,在车险改革落地之前,车主在提车上保险时往往会得到返点,而这些都是计算在保险公司的费用中。而此次车险改革后,监管明确要求下调附加费用率,引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。在费用率的限制下,各大保险公司将不再给予返点,对于消费者来说,就需要判断返点和保费优惠之间的差异了。


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