2023年河南林州市城投债权转让计划
新上稳健区域政信,HQQ精神、扁担精神的发祥地!!AA发债主体融资+AA发债主体担保!!2022年全市GDP 657.44亿元,同比增长4.80%,一般公共预算收入43.54亿元,负债率仅12.46%,经济基本面良好!!
【2023年XX城投债权转让计划】
拍卖总规模:2亿(分期发行)
存续期:
一期(12个月)30-50-100-300 9.0%-9.3%-9.5%-9.8%
付息方式:每日成立,季度付息(每年的3、6、9、12月的20日付息)
认购金额:30万起投(每个自然日成立起息),10万元的整数倍递增
用途:用于补充流动资金。
【融资方】XX市城市投资集团有限公司,成立于2011年,注册资本8.75亿元,实控人是XX市财政局,主体评级AA、债券评级AAA(存续债券2只”20林城01,21林城01“,存量规模6亿)公司是XX市重要基础设施建设主体,业务持续性仍较好,外部支持力度大,2021年XX市财政局向公司注入货币资金2.00亿元。至2021年底,公司总资产178.14亿,同比增长18.6%;总营收45.18亿,增长138%,(主要是销售业务、2个PPP项目的完工所致)净利润1.18亿。
【增信措施】
【担保方】XXHQQ经济技术开发区汇通控股有限公司,成立于2009年,注册资本1.63亿元,实控人是河南红旗渠经济开发区管理委员会,公司以土地开发、城市基础设施建设业务为主,同时涉及供暖、发电、旅游等多方业务。主体评级AA,债项评级AAA(存续债券4只,余额10亿)。截至2021年,公司总资产205.81亿,营业收入15.52亿。
【风控措施】
债权人委托拍卖人拍卖转让其合法持有的XX建工集团有限公司2.054亿元应收账款债权资产,保障融资计划的本息足额兑付。
担保人(AA)提供连带责任保证担保。
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【一二三航空揭牌是怎么回事,一二三航空揭牌有什么影响】
一二三航空揭牌是在2月26日,东方航空旗下的一二三航空有限公司正式揭牌成立,这一公司揭牌受到关注是因为其将来主要的运营我国国产飞机,比如说ARJ21、C919。对此东方航空表示这标志着新一代国产民机的商业运营上先行一步,开启市场化运营国产飞机的新征程。
一二三航空介绍
一二三航空有限公司将秉持干支结合,立足长三角、服务沿海、辐射周边的发展目标,通过引进ARJ21、C919等国产飞机的契机,以运营国产商用飞机为主体,结合现有公务机业务,推动公共航空和公务航空“两翼齐飞”,打造“干支”结合的运输产品,逐步做优、做大,形成全产业、全服务、方便、快捷的航空服务网络,丰富东航运营品牌。
“一二三航空”的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨。老子曰:道生一,一生二,二生三,三生万物。其一道为天地母,它是一种能力,道能生一,无能生有,有能生万物,意味着万事万物皆有无限的可能;其二,道恒常,它是一种规律,是大自然的独有秩序,万事万物一定要遵循规律,这个名字表明一二三航空作为拥抱中国制造业的先行者,对中国的飞机制造业充满信心。
公司执行董事姜疆介绍,2020年,一二三航空计划接收3架ARJ21飞机。到2024年年底,公司将累计接收35架ARJ21飞机。这些国产客机投入运营后,将主要飞长三角及沿海航线,目前,首批飞行员已完成转机型培训。未来,上海及周边地区的消费者将有更多机会感受国产客机的风采。据了解,目前东航还未确定具体的机票销售形式,可能与东航旗下的中国联合航空一样,采用独立的网站和手机客户端销售机票;也可能与东航旗下的上海航空一样,机票直接在东航官网及手机客户端进行销售。
之所以成立独立的子公司,主要是因为国产客机维修、运营等都自成体系,与其他进口飞机不同。东航集团董事长刘绍勇曾透露,一二三航空将组建专业的团队研究国产民机的配套服务,包括维修、使用效率等方面,由此服务于飞机的改进和发展。此外,业内人士分析,脱离主品牌运营,也便于风险剥离,方便进行成本收益独立核算。
东方航空简介
作为这次一二三航空揭牌的母公司东方航空名称是中国东方航空集团有限公司,总部位于上海,是我国三大国有骨干航空运输集团之一,前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。截至2019年,东航集团总资产超过3500亿元,持续推进产业转型升级,着力打造全服务、低成本、物流三大支柱产业和航空维修、航空餐食、创新科技平台、金融平台、产业投资平台五大协同产业融合发展的“3+5”产业结构布局。
作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司,1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企,运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队,是全球最年轻的机队之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队,在中国民航首家开放手机等便携式设备使用。1997年2月发行了156,695万股H股并在美国和中国香港两地上市,发行后总股本增至人民币456,695万元。1997年5月发行30,000万股人民币普通股(A股),发行后总股本增至人民币486,695万元。
借助天合联盟,东航构建起以上海为核心枢纽、通达全球175个国家1150个目的地的航线网络,年旅客运输量超过1.3亿人,位列全球前十,“东方万里行”常旅客可享受天合联盟19家航空公司的会员权益及全球超过750间机场贵宾室。
东航致力于以精致、精准、精细服务为全球旅客创造精彩旅行体验,近年来荣获中国民航飞行安全最高奖——“飞行安全钻石奖”,连续8年获评全球品牌传播集团WPP“最具价值中国品牌”前50强,连续4年入选品牌评级机构Brand
Finance“全球品牌价值500强”,在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内殊荣。
东航于2010年签署了20架C919采购意向;2016年11月1日,在第十一届中国国际航空航天博览会上,东航与中国商飞签署合作框架协议,成为C919大型客机的全球首家用户;2019年8月30日,东航又与中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。东航对国产大飞机、中国高端装备制造的广阔发展前景充满坚定信心。依托产业链伙伴关系和同在上海的地域优势,东航与中国商飞致力于加强优势互补、资源共享、合作共赢,不断推动产业链上的合作与创新,携手为国产大飞机的商业运营提供成功的实践样本,加快构建独立自主的大飞机产业体系与技术创新体系,合力推进国产大飞机飞向更广阔的航空市场。
我国国产飞机的发展情况
一二三航空揭牌是国产飞机的商业运营的新的开始,目前我国的国产飞机发展如下:
ARJ21支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,座级78~90座,航程2225~3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。2019年8月30日晚间,国航、东航、南航几乎同时发布了关于购买国产飞机的公告,各向中国商飞购买35架ARJ21-700客机。目前国产客机发展势头良好,官网显示,ARJ21飞机累计收到22家客户,共计596架飞机的订单。
中国商飞制造的国产大飞机C919也将在不久的将来投入商业运营。东航此前与商飞签署了20架C919飞机采购意向,成为这款国产大飞机的全球首家用户。按照计划,首架C919飞机有望于明年底前交付一二三航空。目前,C919六架试飞飞机均已离开“家乡”上海,开始在山东东营,江西南昌,西安阎良开展不同科目的试飞。
国产大飞机在股市中早就收到关注,形成了大飞机概念股,而这一次的商用对于这一板块是非常大的利好,具体这一板块的个股如下:
白银期货保证金是多少,保证金比例为多少?
相信很多股东对白银期货保证金都很熟悉,但对普通人来说,白银期货的存款是非常遥远的,可以简单地认为是定金。只要是期货,保证金就会涉及其中。白银期货的保证金比例是多少,白银期货需要多少保证金?
什么是白银期货保证金?
在期货市场,如果投资者想参与期货交易,他们必须按照期货合约的价格支付一定比例的资金作为金融担保。资金的这一部分就是我们所说的期货保证金。在中国期货市场,保证金一般分为两种类型,一种是结算准备金,另一种是交易保证金。前者一般由会员单位按固定标准向交易所支付。这是一种预先准备好的资金,不被合同所占据。其最小余额由交易所决定,计算方法复杂。后者是成员单位或客户为在期货交易中持有期货合同而实际支付的保证金。在实践中,交易保证金分为初始保证金和追加保证金。
白银期货保证金比例:
白银期货的最低保证金比例为4%,白银期货的每日价格波动上限不超过前一交易日结算价的±3%,这在一定程度上有助于投资者降低成本。
根据某一期货的持仓数量和上市阶段,交易所将制定不同的交易保证金收取标准。详情如下:
(一)根据持仓合约调整交易保证金比例的措施
白银期货每天晚上9点开门,周一早上9点,周五没有夜市。
除国家法定节假日外,期货白银的买卖时间不是连续的。白银期货交所的买卖时间将根据相关规定进行调整,并在其官方网站上公布。
每个买卖日第一次买卖开始前十分钟是延长合同集合竞价时间。夜间交易时段和第二天的日间交易时段是一个完好交易日,而白银期货交易时段只是周一的一个完好交易日。
在白银期货交易过程中,如出现以下情况,相关交易所将根据风险情况调整白银期货保证金:
(a)当持仓的数量达到一定水平时;
(2)随着交付期的临近;
(三)价格涨跌累计达到一定水平,持续几个交易日;
(4)涨跌停板连续出现时;
(五)遇国家法定节假日;
(六)市场风险明显增加;
(七)交易所认为必要的情况。
如果交易所想根据情况调整保证金,它会出具报告并向中国证监会报告。
以上便是小编介绍的白银期货保证金相关内容,期货保证金比例一文中也讲到相关内容。
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