央企信托-xx13号任兴城投债
?爆款首发标债！唯一小额畅打7.3%！打款当天3%贴息稀缺AA+主体债券！百强城市中心城区，一般预算收入高达75.45亿！18月超短期！市场首次信托发行！
央企信托联手AA+主体标债！更安全！更稳健！
【央企信托-xx13号任兴城投债】
规模：开放2亿
期限：18个月（到期日2024年9月28日）
派息：每年9月28日
收益：100万7.3%（合同收益6.4%，差额5个工作日补齐）
【资金用途】:用于投资于任兴集团2020年在上交所发行的公司债券；
AA+平台发行人：任兴集团有限公司，注册资本金48.97亿元，是区域内唯一AA+发债主体，实际控制人为济宁市任城区人民政府，任城区第一大平台公司，总资产509亿元,净资产206亿元。
济宁市，山东省地级市，是淮海经济区中心城市之一，中国百强城市第65位；2021年，GDP完成5069.96亿元，公共预算收入440.52亿元。
任城区，是济宁唯一的中心城区，2021年全区GDP实现592亿元，公共预算收入75.45亿元，全国百强区，连续3年财政自给率超100%，还款能力强。
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【如果能生产出核动力汽车，那么一斤核原料能让汽车跑多少年呢？】
核动力汽车是否能实现在于核反应堆的小型化能做到什么程度，或者车辆能大型化到什么程度，假设有一个比核潜艇还大的汽车，一斤浓缩铀能让汽车行驶多少年呢？大致计算一下。
以核能作为汽车能源最终是要转化为电能驱动，一台B级车百公里耗电大致在20kwh左右，就以这个参数作为标准。
1、500克浓缩铀235全部裂变释放出的能量相当于1350吨标准煤；
2、一度电=1000w*3600J=0.123KG标准煤，那么一吨标准煤大致能发电8130度；
3、那么一斤浓缩铀的发电量大致为8130*1350=10997500度电；
4、一百公里需要耗电20度，一斤浓缩铀大致可以行驶548775公里。
家用车的平均行驶里程在1.5万公里左右，按照平均值计算一斤浓缩铀可以行驶36.585年。数据已经得出，一斤浓缩铀可以行驶的里程大致足够现在燃油车引导报废3次。
如果能找出核动力汽车，一斤的原料可以让这个车行驶的报废，这些原料都用不完，如果这些资料爆炸可以炸毁一栋大厦，可想而知，他们有多么大的能量。
但是想把核动力实现的汽车上是有些困难了，首先你要把反应堆微型化，而且后续的输出能量上也要控制，怎么样控制核反应堆不会泄露，不会产生辐射，出现意外后是否会产生距离的爆炸？想要达到这些技术术，我感觉需要100年左右，可是100年后我们已经不在了，希望我们的子孙可以用到吧。
科技在发展，这些都是可以实现的，也许在不久的将来真的可以像钢铁侠那样造出它的机械战甲，可以飞天可以用来攻击敌人，可以来保卫地球这些都是有可能的，只希望科技再发展的时候，可以尽量地保护地球，因为如果不限制科技的发展，地球很快就会自己灭亡。
不过即使数据很诱人，但是核动力汽车并不现实，钢铁侠的那种超小型核反应堆以目前人类的科技只能出现在影视作品中，核动力汽车只是美好的想象，除非到二级文明否则基本没有实现的可能。
华泰汽车董事长是谁，华泰汽车董事长是创始人吗
张秀根，大学文化，1979年入伍。他于1983年退休，是一名优秀的党员。他现任华泰汽车董事长。曾被评为“包头"十佳青年”、“内蒙古";百佳杰出青年”，1994年被评为“全国优秀青年企业家”、“优秀青年企业家”。
1983年，张秀根退伍回到家乡，带着几个哥们，一身泥水和汗水，开始了建筑行业的创业；
1990年，新城乡市委找到张秀根，称他为施工队“头头”；当时施工队只有6人，固定资产10万，移动资金2万；
1991年，张秀根带领施工队伍建立了高质量、高速度、低成本的名牌，创造效益，在竞争激烈的建筑行业开辟了一条生存发展之路。今年，他们拥有215名员工和15名工程技术人员，积累了167万元的固定资产和40万元的移动资金；
1992年，新城乡计划建造银河游泳池。张秀根听说后，毅然承包了这个1.4万平方米的大型建设项目。短短8个月，创下了包头建筑业工期最短、质量优良的“银河speed”。同年，张秀根被评为包头；优秀乡镇企业家
1993年，包头饭店准备建造东附楼。当时有12家施工单位投标，张秀根以领先优势和最低标准价中标；同年被评为全国优秀乡镇企业家；
华泰汽车董事长张秀根2000年从中国第一汽车集团公司购买“华泰”后，希望自己能成为一个真正的汽车人。
截至2019年12月15日，华泰汽车公司不是上市公司。
华泰汽车集团是以新能源汽车业务为核心的大型跨国集团，集研发、设计、制造、汽车及动力总成销售、汽车金融于一体，发展多元化。它是唯一拥有自动变速器和世界领先的清洁汽油和柴油发动机核心技术的独立知识产权。
自主品牌汽车企业，量产并搭载所有车型，也是首批踏足产业，新能源汽车的自主汽车企业之一，在电控、电机、电池一体化的“三电技术”中拥有核心技术，逐步形成独立的知识产权，在锂电池核心技术研究上也有重大突破和明显优势。
华泰汽车是首批涉足产业，新能源汽车的独立汽车公司之一，自2009年以来，投入巨资研发新能源汽车技术，率先通过自主创新挑战行业技术难关。先后开发出性能优异的独立“三电”技术，克服了极限环境下快速充电、电池续航时间长等核心技术。
新能源汽车是华泰汽车集团的战略业务，拥有完整的知识产权技术，产品处于国际领先水平，得到了国家领导人、工信部和发改委领导人的一致认可，集团开发了多款新能源车型，并成功完成了天津出租车示范运营。
华泰汽车董事长的内容就是上述内容，现在目前华泰汽车没有上市，不像红星美凯龙董事长消息多，因此更多的消息比较少，经营情况出现的消息较少。
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